近日，工信部公示了第321批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（下稱《公告》）和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第6批）》（下稱《推薦車型目錄》）。延續(xù)此前強(qiáng)勢表現(xiàn)，在此次《公告》和《推薦車型目錄》中，東旭光電上榜的新能源客車數(shù)量和燃料電池客車數(shù)量均位居行業(yè)首位。

據(jù)中國客車信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，《公告》中所有申報(bào)的新產(chǎn)品共計(jì)2023款，其中共包括客車產(chǎn)品74款（含底盤、含校車）。本次公示的74款客車產(chǎn)品中，包括傳統(tǒng)客車19款（含底盤），新能源客車產(chǎn)品55款（含底盤），占比達(dá)74%。

分企業(yè)來看，在新能源客車上榜車型中，東旭光電兩家控股公司上海申龍（入選6款）和廣西申龍（入選3款）合計(jì)入選9款，位居行業(yè)第一；其次，宇通客車以入選5款的數(shù)量位居第二，中通客車和亞星客車上榜各4款，并列排名第三。

同時(shí)，在其中6款燃料電池客車上榜車型中，東旭光電兩家控股公司上海申龍（入選2款，含底盤1款）和廣西申龍（入選1款）合計(jì)入選3款，占據(jù)總數(shù)半壁江山，宇通、開沃和吉利分別以1款上榜車型位居其后。

另外，申龍客車在本次公布的第6批《推薦車型目錄》中的上榜車型數(shù)量也同樣遙遙領(lǐng)先。

據(jù)中國客車信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，本批《推薦車型目錄》中共有230款“新發(fā)布車型”，其中純電動(dòng)客車產(chǎn)品共210款，占比高達(dá)91%；插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)品共15款，燃料電池客車產(chǎn)品共5款。

分企業(yè)來看，東旭光電兩家控股公司合計(jì)上榜的新能源客車數(shù)量最多，達(dá)43款；其次，開沃汽車以33款的數(shù)量位居第二，中車電動(dòng)上榜20款，排名第三。

在頗具市場前景的燃料電池客車中，東旭光電兩家控股公司合計(jì)上榜2款車型，位居首位，宇通、吉利和開沃分別以上榜1款車型位居其后。

仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，2019年以來，在歷次工信部發(fā)布的《公告》和《推薦車型目錄》中，東旭光電上榜車型數(shù)量表現(xiàn)強(qiáng)勢。除在本批《公告》和《推薦車型目錄》中東旭光牢牢占據(jù)行業(yè)第一位置，在上月發(fā)布的工信部文件中，東旭光電也以絕對(duì)優(yōu)勢領(lǐng)跑同行業(yè)。

據(jù)了解，在6月中旬公示的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第5批）》中，東旭光電的兩家控股公司上海申龍（79款入選）和廣西申龍（97款入選）合計(jì)入選176款，占入選車型總數(shù)21.1%，占比接近1/4，位列行業(yè)第一。

另據(jù)了解，2019年第5批入選《推薦車型目錄》的新能源客車中有1076款滿足2019年最新補(bǔ)貼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，占《推薦車型目錄》客車總數(shù)的70.65%。其中，東旭光電控股公司廣西申龍入選款數(shù)位居第二位。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，東旭光電在入選《推薦車型目錄》和符合2019最新補(bǔ)貼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車型總數(shù)上均領(lǐng)跑同行業(yè)，將為其后續(xù)在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展帶來較大競爭優(yōu)勢。在當(dāng)下新能源汽車行業(yè)面臨洗牌重構(gòu)的形勢下，東旭光電儼然已經(jīng)迅速成長為重構(gòu)行業(yè)格局的造車新勢力。

資料顯示，東旭光電是中國智能制造龍頭企業(yè)，于2017年收購申龍客車，強(qiáng)勢進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)。在東旭光電強(qiáng)大的資本實(shí)力、市場資源、管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累支持下，申龍客車爆發(fā)出強(qiáng)勁增長力，2017和2018年連續(xù)兩年銷量蟬聯(lián)行業(yè)第一。